Колёсная формула: 6х6; Тип ошиновки: 1; Г/П,т.: 11,22; Мощность двиг. л.с.: 300; Модель КП: ZF9; П/ о главн. передачи: 5,94; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 27,5; Сп.место: 1; Шины: 425/85R21 390/95R20; Бак, л.: 210+350; ТСУ(высота ССУ): кр-пет.; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300, топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, рестайлинг.
КАМАЗ 43118-6012-46
технические характеристики
| Весовые параметры и нагрузки | |
|---|---|
| Снаряженная масса шасси, кг | 10500 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 4650 |
| - нагрузка на задний мост, кг | 5850 |
| Полная масса а/м, кг | 20650 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг (полная масса) | 5450 |
| - нагрузка на задний мост, кг (полная масса) | 15200 |
| Полная масса прицепа, кг | 12000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 32650 |
| Грузоподъемность а/м, кг | 10000 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.30-260 |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 180 (245) |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) | 191 (260) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 1060 (108) |
| - при частоте вращения коленвала, об/мин | 1200:1400 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л | 10,85 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/120 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350+210 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Сцепление | |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Размеры: диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 6300 |
| Коробка передач | |
| Тип | механическая, десятиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
| Передаточные числа | |
| - первая передача (низшая) | 1,692 |
| - вторая передача (высшая) | 0,917 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 6,53 |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Размер обода | 12,2-20,9 (310-533) |
| Размер шин | 425/85 R21 (1260?425-533Р |
| Кабина | |
| Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение | со спальным местом |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Платформа | |
| Платформа | бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости о комплектации оборудуется каркасом и тентом |
| Внутренние размеры, мм | 6100x2320 |
| Высота бортов, мм | 500 |
| Передаточные числа на передачах | |
| Дополнительное оборудование (в зависимости от комплектации): лебедка | |
Похожие товары
КАМАЗ 4308-6037-28(R4)
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 5,48; Мощность двиг. л.с.: 245; Модель КП: ZF6; П/ о главн. передачи: 4,22; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 9,3; Сп.место: 1; Шины: 245/70R19,5; Бак, л.: 210; ТСУ(высота ССУ): шк-пет.; МКБ, дв. Cummins ISB6.7 245, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, рестайлинг.
КАМАЗ 5308-6013-23(А4)
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 7,5; Мощность двиг. л.с.: 300; Модель КП: ZF9; П/ о главн. передачи: 3,91; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 50,5; Сп.место: 1; Шины: 285/70R19,5; Бак, л.: 350; ТСУ(высота ССУ): шк-пет.; МКБ, Cummins ISB6.7 300, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, задний мост Daimler R390, задн. пнемоподв., рестайлинг.
КАМАЗ 43118-0006178-RF
Колёсная формула: 6х6; Тип ошиновки: 1; Г/П,т.: 11,2; Мощность двиг. л.с.: 340; Модель КП: FG9; П/ о главн. передачи: 5,94; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 7,7836; Сп.место: 1; Шины: 425/85R21; Бак, л.: 210+350; ТСУ(высота ССУ): кр-пет.; МКБ, МОБ, Cummins ISLe-C340, топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, рестайлинг, без тента каркаса, КПП с КОМ, ПЖД Eberspacher.